皮帶（dài）輸（shū）送機（jī）簡介：
皮帶輸送機（jī）是（shì）一（yī）種摩擦驅動以（yǐ）連續方式運輸物料的機械。它可以將物料在一定的（de）輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點（diǎn）間形成一種物（wù）料的輸送流（liú）程。

    皮帶輸（shū）送機也（yě）叫帶式輸送機、膠帶輸送機。主（zhǔ）要由（yóu）機架、輸送帶（dài）、托輥、滾筒（tǒng）、張（zhāng）緊裝置、傳動裝置等組成（chéng）。它既（jì）可以進行碎散物料的輸送，也可以（yǐ）進行成件（jiàn）物品的輸送。除進行純（chún）粹的物（wù）料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的（de）要求相配合（hé），形成有節（jiē）奏（zòu）的流水作業運輸線。可以用於水平運輸或（huò）傾斜運輸，使（shǐ）用非常方便，廣泛應用於現代化（huà）的各種工業企業（yè）中，如：礦山的井下（xià）巷（xiàng）道（dào）、礦井地麵運輸係（xì）統、露（lù）天采礦場及選（xuǎn）礦廠中。根據（jù）輸送工藝要求，可以單台輸送，也可多台組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜（xié）的輸送（sòng）係統，以滿足不同布置形式的作業線需要。

奧（ào）創皮帶機優勢：
首先是它運行可靠（kào）。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送（sòng），鋼鐵廠和水泥廠（chǎng）散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采用帶（dài）式輸送機。如在這些場（chǎng）合停（tíng）機，其損失是巨大（dà）的。必（bì）要（yào）時（shí），帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送機（jī）動力消耗低（dī）。由於物料與輸送（sòng）帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小（約為刮板輸送機的1/3-1/5），而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產成本。
帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路（lù）長度根據需要而定．短則幾米，長可達（dá）10km以上。可以安裝在小型隧（suì）道內，也可以架設在地麵交通混亂和危險地區的上空。
根據（jù）工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活（huó）地從一點（diǎn）或多點受料．也（yě）可以向多點或幾個（gè）區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料（如選（xuǎn）煤廠（chǎng）煤（méi）倉下的輸送機）或沿帶式輸送機長度方向上（shàng）的任一點通過均勻給料設備（bèi）向輸送帶給（gěi）料時，帶式輸送機就（jiù）成為（wéi）一條主要輸（shū）送幹線。
帶式輸送（sòng）機可以在貯煤場料堆下麵（miàn）的巷道（dào）裏取（qǔ）料，需要時，還能把各堆不同的（de）物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁（lí）式卸料器（qì）或（huò）移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料（liào）。

工作原理動畫：
膠帶輸送機主要由膠帶、傳動滾筒、拉緊裝置、托輥機架以及傳動裝置等幾部分組成。

膠帶繞經兩端滾筒後，用（yòng）膠帶卡子或硫化方法，將兩（liǎng）頭接在一起，使之成為閉環結構。膠帶由上、下托輥支承著，由拉（lā）緊裝置將（jiāng）膠帶拉緊（jǐn），具有一定的張力。當（dāng）主動滾筒被電動機帶動（dòng）而旋轉（zhuǎn）時，借助於主動滾（gǔn）筒與（yǔ）膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續運轉，從而將裝到膠帶上的貨載從卸載滾筒卸載。

TD係列技術參數（shù）表：

使用廠家須知（zhī）：
一、啟動和（hé）停機
輸送（sòng）機一般應在空載的條件下啟動。在（zài）順次安裝有數台皮帶輸送機時，應采用可以閉鎖的起動裝置，以便通過集控（kòng）室按一定順序起動（dòng）和停機。除此之外，為防止突發事（shì）故，每台輸送機還應設置就地啟動或停機的按鈕，可以單獨停止任意一台（tái）。為了防止（zhǐ）輸送帶由於某種原因而被縱向撕裂，當輸送（sòng）機長度超過（guò）30m時，沿著輸送機全長，應（yīng）間隔一定距離（如25—30m）安裝（zhuāng）一個停（tíng）機按鈕。
二、皮帶輸送機的安裝
皮帶輸送機的（de）安裝一般按（àn）下列幾個階段進行。
1.安裝皮帶輸送機的機架（jià）機架的安裝是（shì）從頭架開始的，然（rán）後順次安裝各節中間架，最後裝設尾（wěi）架。在安裝機架之前，首先（xiān）要在（zài）輸送機的全長上拉引（yǐn）中心線（xiàn），因保持輸送機的中心線在一直線上是輸送（sòng）帶正常（cháng）運（yùn）行（háng）的重要條件，所以（yǐ）在安（ān）裝各節機架時，必須對準中心線，同時（shí）也要搭架子找平，機架（jià）對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各單節連接起來。
2.安裝驅動裝置（zhì） 安（ān）裝驅動裝置時，必須注意使（shǐ）皮帶輸送機（jī）的傳動軸與皮帶輸（shū）送機的中心線垂直，使驅動滾（gǔn）筒的寬度的中央與輸送機的中心線重（chóng）合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同（tóng）時（shí），所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差（chà），根（gēn）據輸送機的寬窄（zhǎi），允許在0.5—1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等（děng）拉（lā）緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮帶輸送機的中心線垂直。
3.安裝托輥（gǔn） 在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥（gǔn）架，使輸送（sòng）帶具有緩（huǎn）慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正（zhèng）常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉（zhuǎn）靈活輕快。
4.皮帶輸送機的最後找準為（wéi）保證輸送帶始終在托輥和滾筒（tǒng）的中心線上運行，安裝托輥、機架和滾筒時，必須滿（mǎn）足（zú）下列要求：
1）所有托輥必（bì）須排成行（háng）、互相平行，並（bìng）保持橫向水平。
2）所有的滾筒排成行，互相平行。
3）支承結構架必須呈直線，而且保（bǎo）持橫向水平。
4.在驅動滾筒及托輥架安裝以後，應該對輸送機的（de）中心線（xiàn）和水平作最後找正。
5.然後將機架固定在基（jī）礎或樓板上（shàng）。皮帶輸送機（jī）固定以後，可裝（zhuāng）設給（gěi）料和卸料裝置（zhì）。
6.掛設輸送（sòng）帶 掛設輸送帶（dài）時，先將輸送帶（dài）帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上（shàng）。掛設帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車。在拉緊帶條進行連接時，應（yīng）將拉緊裝置（zhì）的滾筒移（yí）到極限位置，對小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動裝置方向拉移（yí）；而垂直式撿緊裝置要使滾筒移（yí）到最上方。在拉緊輸送帶以前，應安裝（zhuāng）好減速器和電動機，傾斜（xié）式輸送機要裝好（hǎo）製動裝置（zhì）。

7.皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空（kōng）轉（zhuǎn）試機（jī）中（zhōng），要注意（yì）輸送帶運（yùn）行中有無（wú）跑偏現象、驅動（dòng）部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時要進（jìn）行必要的調整，各部件都正常後才可以進行（háng）帶負載（zǎi）運轉試機。如果采用（yòng）螺（luó）旋（xuán）式拉緊裝置，在帶負荷運轉試機時，還要（yào）對其鬆（sōng）緊度再進行一次調整。

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