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鋼芯膠帶鬥式提升機的結構組(zǔ)成
鋼芯膠帶鬥式提升機的結(jié)構組成(chéng)
時(shí)間:2020/5/18 17:54:43
鋼芯膠帶鬥式提升機的結構組成:
鬥式提升機(jī)由上(shàng)部區段(duàn)、中部機殼、下部區段(duàn)、帶料鬥的輸送帶等牽引部件、傳動裝置和(hé)室外檢修平(píng)台組成。

鬥式提升機主要技(jì)術參數及規格
1.下部區段,由進料口、下部機殼(ké)、改向輪組和張緊(jǐn)裝置組成。
2.中部(bù)機殼(檢(jiǎn)修),每台一節,用於安裝、檢修牽引部件。
3.中部機殼(防偏),通常每隔5節中部機殼放置一個(gè)。
4.連接板,通常(cháng)每隔2節中部機殼(ké)放置(zhì)一個。
5.中部機殼(標準),L=2米。
6.連(lián)接(jiē)框,通常每(měi)隔5節中部機殼放置(zhì)一個。
7.中部機殼(非(fēi)標(biāo)),L在0.5~2米之間。一般安裝在(zài)上部區段第一或第二節中部機殼處。
8.上部(bù)區段,包括上部機殼和傳動滾筒(tǒng)組。
9.驅動裝置。由電機、垂直軸減速器、液力偶(ǒu)合器、逆止裝置、慢動裝置組成。
10.室外操(cāo)作平台。
11.帶鬥裝置。

鋼芯膠帶鬥(dòu)式提升機的結構組成

鋼絲膠帶鬥式提升機的各部位特點:
1.運行(háng)部件:采用特殊設(shè)計,帶防撕裂的高強度鋼絲繩芯(xīn)膠帶,配以專用的膠帶接頭和料鬥固定件使膠帶能(néng)長(zhǎng)期可靠(kào)運行,料(liào)鬥設計布局合理,並有不同型式排列,確(què)保物料(liào)連續提(tí)升和卸出(chū)。
2.驅動裝置(zhì):采用直交軸硬齒麵的(de)減速(sù)機與提升機主軸直聯(lián),配(pèi)液(yè)力(lì)偶(ǒu)合器,慢速檢(jiǎn)修電機和逆止器,傳動裝置結構緊湊合理,實現柔(róu)性起動。
3.上部裝置:滾筒設計(jì)采用自動對(duì)中裝置,滾筒采用高性能橡膠包膠,使用(yòng)壽命長,摩擦力大;
4.中部機殼:采用優化(huà)設計機(jī)殼,雙通道設(shè)計,避免相對高速運行的膠帶帶來的渦流幹擾,附設加強角鋼。
5.下部裝置(zhì): 采用齒輪齒條張緊裝(zhuāng)置,同步調節(jiē)張緊,尾部滾筒采用自動對中設計,並附設皮帶防跑偏裝(zhuāng)置和料位(wèi)控製儀。
6.保護裝置: 本機在頭(tóu)、尾部設置有防跑偏裝置,在膠帶(dài)跑偏時可輸送信(xìn)號至中控室,及時切斷主電機電源;在提升機的尾部(bù)設有料位控製儀及旋轉開關。

TG型鋼芯膠帶鬥式提升(shēng)機主要技術參數及規格:

鬥式提(tí)升機主要技術參(cān)數及規格(gé)

注:提升高度超過 80m 時,需特殊設計(jì)。

鋼絲膠帶鬥式提升機牽(qiān)引構件采用高(gāo)強度鋼絲(sī)繩芯橡膠帶,克服了鏈條與鏈輪齧合時驅動(dòng)產(chǎn)生的動載(zǎi)荷,較鏈條提升更輕便(biàn),工作平(píng)穩,能以較快(kuài)的運行速(sù)度而(ér)達到較高的生產(chǎn)率,在同樣的生產條件下,膠(jiāo)帶因其工作速度高和自重較輕,可使物料線載荷(hé)和牽引構件的線載荷較小從而減少整機的尺寸、自重。同(tóng)時,由於膠帶具有良好彈性,柔韌(rèn)性,在料鬥進行裝載(zǎi)時(shí)有減振作用。因采用了高強度鋼絲繩芯膠帶,可使(shǐ)提升機(jī)的(de)提升高度及輸送量大(dà)為提高,因而鋼絲膠帶鬥式提(tí)升機具(jù)有良好發展前(qián)景。


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