鬥式提（tí）升機運行中常見的五大類故障

一、運轉時發生異常（cháng）音響

1.鬥式提升機機（jī）座底板和鏈鬥相碰，調整機座的鬆緊裝置，使鏈條張緊。

2.傳動軸、從動（dòng）軸鍵鬆弛，鏈輪（lún）位移，鏈鬥與機殼相碰。調整鏈輪位置，把鍵裝緊。

3.導向板與鏈鬥相碰，修整導向板（bǎn）位置。

4.導向板與鏈鬥間夾有物料，放大機座（zuò）部物料（liào）投人角。

5.軸（zhóu）承發生故障，不（bú）能靈（líng）活運轉，應更換軸承。

6.料塊或其它異物在機座殼內卡死，停機清除異物。

7.鏈輪(傳動、從動鏈輪)的齒形不正，修正鏈輪齒形或更換鏈（liàn）輪。

8.傳動鏈輪與鏈條脫齒不良，修正傳動鏈（liàn）輪齒形。

9.傳動鏈條產生空轉，調整鏈條長度。

10.機殼（ké）安裝不正，調（diào）正機殼全長的垂（chuí）直度。

二、電動機底座振動

1.電動機本身旋轉（zhuǎn）不良，卸下轉子檢查靜平（píng）衡。

2.減速機（jī）與電（diàn）動機安裝精度差（chà），對中超過規（guī）範，進行重（chóng）新調（diào）整。

3.電動機底座安（ān）裝精（jīng）度不夠，水平度超（chāo）過規範要求，進行重新調整。

4.傳動鏈輪安裝有誤差，需重新調整。

鬥式（shì）提升機運（yùn）行過程中遇到的一些故障及如何解（jiě）決

5.傳動鏈輪齒（chǐ）形不良，需進行修正齒形。

6.傳動鏈輪鬆緊度不適當，應（yīng）再調整。

三、漏灰（huī）

1.機殼全長法蘭部密封墊損傷或漏墊，更換新墊，塗密封膠，重（chóng）新擰緊法蘭螺栓。

2.物料從機頭、機座各縫隙處泄出，增加（jiā）密（mì）封墊或塗密封膠。

3.投入物（wù）料的高差過大，增加了（le）投料壓力，需改變物料投入方法，增加進料的緩（huǎn）衝裝置（zhì）。

四、提升（shēng）量達不到（dào）設（shè）計（jì）能力

1.物料粘結在鏈鬥及溜（liū）子上（shàng），根據粘結程度，定期清除物（wù）料。

2.提升機（jī）的前部機械設備容量不足，引起物料投人量少，以致提升機達不到設計能力，需設法提高前機設備的生產能力（lì）、

3.提升速度（dù）慢，需改變傳動鏈輪的轉（zhuǎn）速比。

4.物料計量方法不當，或計量錯誤，檢查計量器，核對物（wù）料比重，重新修正計算方法。

五、物料（liào）排出量不足

1.提升機後部機械設備能力小，使排料溜子堵塞，提高後部機械設備的生產能力。

2.排料（liào）口溜子過小或溜子角度不（bú）適合，修（xiū）正（zhèng）排（pái）料溜子。

3.物料粘附在（zài）鏈鬥及溜子內（nèi），需定期清除物料。